Fue presentado en la Legislatura porteña el proyecto por el cual se establece un régimen de carriles exclusivos para el autotransporte público de pasajeros, todos los días las veinticuatro horas, sin excepción, en los dos carriles inmediatos a la acera derecha de Avenida Corrientes, en el tramo comprendido entre la calle Junín y Libertad.

Asimismo el proyecto de ley del jefe de Gobierno Horacio Rodríguez Larreta establece el régimen de arteria peatonal en los dos carriles inmediatos a la acera izquierda de la Avenida Corrientes, en el tramo comprendido entre la Avenida Callao y la calle Libertad, todos los días, en el horario de 19:30 a 02:00 hs.

La iniciativa forma parte de un conjunto de acciones que integran el Plan integral de puesta en valor de la Avenida Corrientes, el cual tiene en miras potenciar el perfil cultural y gastronómico de esta arteria, a través de intervenciones que revaloricen el espacio público. Dentro de estas interverciones se contempla realizar en una primera etapa de obra el ensanche de aceras que permita la incorporación de espacios de encuentro con mobiliario colocado especialmente para facilitar el disfrute de la zona, y la reconstrucción de las ochavas.

Según los fundamentos de la propuesta que deberá ser debatida por la Legislatura porteña “de manera consecuente a esta primera etapa de obra, la propuesta a su vez pretende generar una mejora sustancial en la experiencia peatonal de miles de visitantes que transitan el área. Para ello, en el marco de esta transformación del espacio público, se contempla implementar una serie de medidas que impacten en el ordenamiento del tránsito, a efectos de lograr el aumento deseado de la caminabilidad de a zona en horarios más amplios, la prioridad en la circulación para el transporte público de pasajeros y mejoras en la seguridad vial, que surtirán efectos en las condiciones ambientales y la calidad urbana del área impactada”.

Asimismo sostienen: “Motiva la realización de las modificaciones mencionadas la experiencia acumulada recogida de otras ciudades del mundo, como ser Nueva York y Londres, que presentan similares características en materia oferta de espectáculos culturales. En dichos casos se avanzó en la peatonalización y conversión en centros de espacio público destinados para uso peatonal”.

Por último se concluye que, con esta iniciativa, “la Ciudad se encuentra frente a uno de sus principales desafíos en materia de espacio público y movilidad: arbitrar medidas tendientes a la transformación de uno de sus sitios más emblemáticos, a efectos de impactar positivamente sobre la actividad cultural. social y comercial de la Avenida Corrientes y sus alrededores, para mejorar la experiencia de los visitantes y fomentar, como efecto adicional, el carácter de atractor turístico nacional e internacional que ésta ya posee”.

El proyecto también fija que “queda prohibido el estacionamiento general de vehículos junto al cordón de la atan izquierda de la Avenida Corrientes, en el tramo comprendido entre la calle Junín y Libertad, todos los días las veinticuatro horas (24 horas), sin excepción”. La Autoridad de Aplicación establecerá el régimen operativo de lo dispuesto en la presente ley, regulando especialmente en los aspectos vinculados al ingreso y egreso a los carriles exclusivos y al área sujeta al régimen de arteria peatonal, los giros permitidos, la carga y descarga de mercaderías sobre Avenida Corrientes y sus transversales, entre otros, al cual deberán sujetarse los vehículos autorizados a circular.